1. Muundo na kazi yahelmeti za pikipikiKofia za pikipiki zinaonekana rahisi sana, kama ganda zuri lenye povu ndani, lakini sivyo. Kofia za pikipiki ni bidhaa za teknolojia ya hali ya juu. Ni mfumo tata wa kiufundi wenye tabaka nyingi unaojumuisha sehemu tano: ganda la nje, safu ya bafa, bitana ya ndani, ngao ya uso na mfumo wa kurekebisha. 1. Kofia Kofia ni safu ya kwanza ya ulinzi wa kofia ya pikipiki, inayofyonza na kutawanya nishati ya athari. Kofia kwa kawaida hupatwa na matuta madogo, kama vile kuanguka kutoka kwenye kiti wakati imeegeshwa, bila kuathiri ulinzi wako, na matuta madogo au mikwaruzo haitaathiri utendaji wake. Nyenzo ya kofia ya ganda ni pamoja na nyenzo ya resini ya ABS, nyenzo ya aloi ya PC+ABS, plastiki iliyoimarishwa ya nyuzi za glasi, nyuzi za kaboni, n.k. Miongoni mwao, nyenzo ya nyuzi za kaboni ya ganda ina kiwango cha juu zaidi cha kiufundi. 2. Safu ya bafa Kazi ya safu ya bafa ni kupunguza mwendo kupitia mabadiliko na unyevu. Pikipiki inapohusika katika ajali, kusimama kwa dharura kunaweza kusababisha kifo kwa kichwa inapoanguka na kugonga ardhi. Jukumu la safu ya bafa ni kupunguza mwendo na kuepuka kusimama ghafla. Safu ya bafa kwa ujumla ni nyenzo ya EPS (polystyrene iliyopanuliwa), na ni bora kuunganisha msongamano kadhaa tofauti pamoja. 3. Utando Utando hutoshea vizuri kichwani. Kazi yake kuu ni kuifunga kofia kuzunguka kichwa, kuizuia kutetemeka au kuzunguka. Pia hupunguza kelele ndani ya kofia, hunyonya mshtuko, jasho na mafuta ya ngozi, na kufanya kazi kama kizuizi kati ya kichwa na safu ya mto. Kofia nzuri ya pikipiki kwa kawaida huwa na pedi ya faraja inayoweza kutolewa. 4. Kukabiliana na Qin Kazi ya barakoa ni kumruhusu mmiliki kuona barabara vizuri, huku akizuia vitu kuruka kutoka barabarani na kuumiza uso. Barakoa nzuri hutengenezwa kwa polycarbonate na kupimwa kwa upinzani wa kupenya. 5. Mfumo wa uhifadhi Mfumo wa uhifadhi ni njia inayoruhusukofia ya pikipikikufungwa kichwani ili kuzuia kofia ya chuma isielekee mbele na kuteleza kutoka kichwani. Madereva wengi hawapendi kufunga vifungashio ili kofia ya chuma ya pikipiki igeuke iwapo ajali itatokea, jambo ambalo si tofauti na kutokuvaa kofia ya chuma. Umuhimu wa Kofia za Pikipiki Kofia za chuma za pikipiki ni muhimu sana na ni lazima ziwe nazo kwa waendesha pikipiki. Kama si vinginevyo, kulingana na "Kanuni za Usimamizi wa Trafiki Barabarani" za nchi yangu na sheria zinazohusiana, pikipiki ni magari, na haziruhusiwi kwenda barabarani bila kofia ya chuma ya pikipiki. Ukivaa kofia ya chuma ya pikipiki, polisi wa trafiki hawatakuangalia kwa faini. Bila shaka, hatuvai kofia ngumu ili kuzuia faini. Kazi za kofia ya chuma ya pikipiki ni: 1. Ulinzi wa bafa Kofia za chuma za pikipiki hutoa vifungashio kwa kichwa iwapo ajali itatokea. Upande laini wa kofia ya chuma hutengana na kunyonya nguvu ya mgongano, huku mabadiliko au kupasuka kwa kofia ya chuma na mjengo pia hufanya kazi kama kifungashio, kikinyonya baadhi ya nishati. 2. Kupunguza kelele na kuzuia upepo Pikipiki husafiri haraka, lakini hazina nafasi finyu ya magari. Upepo bado haupendezi, na kelele inayosababishwa na upepo pia itaathiri uwezo wa dereva kuhukumu. Kwa hivyo, ulinzi wa upepo na kelele wa kofia ya chuma bado ni muhimu sana. 3. Kikumbusho cha mkutano Kofia za pikipiki kwa kawaida huwa na rangi angavu na za kuvutia macho, ili ziweze kuvutia umakini wa dereva mwingine na kuonekana mzuri wakati wa kukutana au kupita. Inaonekana ndefu na ya kitaalamu.
Muda wa chapisho: Septemba-05-2022